裝載機實心輪胎與充氣輪胎（空心輪胎）對應。胎體是實心，不用簾線作骨架，不必充氣，不需內胎或氣密層。曾經的輪胎就是實心輪胎。目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械，也可以用在固定位置的機械上。
    安全，利于提高工作效率：胎體為全橡膠，更大限度內保證輪胎耐刺穿性，從根本上消除工業車輛在承載運行，及在惡劣作業環境中的輪胎刺穿隱患。
    負荷－形變量小、運行穩定性好，耐刺耐撕，無需充氣，避免頻繁補胎換胎的繁重勞動，提高使用率和工作效率，在低速、高效運行中，完全替代充氣輪胎。
    結(jie)構(gou)設計，保(bao)(bao)證(zheng)具有更好的(de)(de)使用(yong)性(xing)(xing)：利用(yong)先進的(de)(de)三段式(shi)結(jie)構(gou)設計，三種膠料分別保(bao)(bao)證(zheng)輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)整(zheng)體(ti)性(xing)(xing)。高(gao)(gao)(gao)剛(gang)性(xing)(xing)、高(gao)(gao)(gao)強度的(de)(de)基部膠、鋼環支撐，既保(bao)(bao)證(zheng)了輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)挺性(xing)(xing)，又確保(bao)(bao)輪(lun)(lun)胎(tai)與輪(lun)(lun)輞的(de)(de)緊固(gu)性(xing)(xing)，根本上消(xiao)除了實心輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)滑圈問題(ti)；高(gao)(gao)(gao)彈性(xing)(xing)中(zhong)間膠，有效吸納在車(che)輛運行時(shi)所產生(sheng)的(de)(de)震動，舒適的(de)(de)駕乘性(xing)(xing)，避免對車(che)輛的(de)(de)損壞；加厚的(de)(de)胎(tai)面(mian)膠層，保(bao)(bao)證(zheng)輪(lun)(lun)胎(tai)耐(nai)撕耐(nai)磨，提高(gao)(gao)(gao)使用(yong)壽命。

    叉車專用輪胎合理的鼓內及結構設計，保證安裝及與輪輞緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高運行穩定性。 
    低發熱性、耐切割材質組成，在長距離、長時間操作下，仍擁有強荷載能力。
    低壓縮變形，高恢復能力特性，輪胎在高荷重狀態下，仍保有良好操作性能。良好的耐高溫能力與低燃性，輪胎在惡劣的環境下，仍有良好的安全性。
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