鋼(gang)圈(quan)壓配式實心(xin)輪胎(tai)(tai)(tai)的表(biao)示方(fang)法如下： 21x7x15 21--輪胎(tai)(tai)(tai)名義(yi)外直徑（英寸） 7--輪胎(tai)(tai)(tai)名義(yi)寬度（英寸） 15--輪胎(tai)(tai)(tai)名義(yi)內直徑（英寸）； 
       專(zhuan)門(men)為工業(ye)車(che)輛(liang)(liang)設計，適(shi)(shi)用(yong)于(yu)平整路(lu)邊，具有重心(xin)(xin)低(di)，能(neng)耗低(di)，耐(nai)刺(ci)破，經濟適(shi)(shi)用(yong)等特(te)點。采用(yong)注射線(xian)生產橡(xiang)膠體(ti)密度(du)高(gao)(gao)，耐(nai)磨性(xing)(xing)(xing)(xing)與(yu)穩定性(xing)(xing)(xing)(xing)場，與(yu)鋼圈結合(he)緊密，避免膠體(ti)與(yu)鋼圈剝(bo)離(li)現象，抓地性(xing)(xing)(xing)(xing)強，剎車(che)性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)優良(liang)，負載(zai)行(xing)(xing)駛穩定性(xing)(xing)(xing)(xing)強，適(shi)(shi)用(yong)于(yu)拖車(che)及(ji)其他傳動，行(xing)(xing)走(zou)機械。實心(xin)(xin)輪胎(tai)使(shi)用(yong)壽命長、變形率低(di)、減低(di)了(le)車(che)輛(liang)(liang)的(de)維修(xiu)費用(yong)以(yi)及(ji)增加了(le)駕(jia)駛員的(de)舒適(shi)(shi)性(xing)(xing)(xing)(xing)。優良(liang)的(de)安全使(shi)用(yong)性(xing)(xing)(xing)(xing)能(neng)，有利于(yu)提高(gao)(gao)工作效(xiao)(xiao)率因(yin)實心(xin)(xin)輪胎(tai)胎(tai)體(ti)為全橡(xiang)膠構(gou)成(cheng)，大限度(du)地保證了(le)輪胎(tai)的(de)耐(nai)刺(ci)穿性(xing)(xing)(xing)(xing)，從根(gen)本上消(xiao)除了(le)工業(ye)車(che)輛(liang)(liang)在(zai)(zai)承載(zai)運行(xing)(xing)過程(cheng)中及(ji)在(zai)(zai)惡(e)劣的(de)作業(ye)環境中的(de)輪胎(tai)刺(ci)穿隱患。實心(xin)(xin)輪胎(tai)的(de)負荷－形變量小、運行(xing)(xing)穩定性(xing)(xing)(xing)(xing)好，因(yin)其耐(nai)刺(ci)耐(nai)撕，無需充氣，避免了(le)頻繁(fan)補胎(tai)換胎(tai)的(de)繁(fan)重勞動，可(ke)提高(gao)(gao)車(che)輛(liang)(liang)的(de)使(shi)用(yong)率和工作效(xiao)(xiao)率，在(zai)(zai)低(di)速、高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)運行(xing)(xing)車(che)輛(liang)(liang)中，實心(xin)(xin)輪胎(tai)完(wan)全可(ke)以(yi)替(ti)代充氣輪胎(tai)。